กลไกการป้องกันความปลอดภัยของเครื่องทดสอบหม้อแปลงคือการออกแบบหลักเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและอุปกรณ์ โดยหลักๆ แล้วประกอบด้วยสี่ประเภท: ความปลอดภัยทางไฟฟ้า การป้องกันการปฏิบัติงาน การปรับให้เข้ากับสิ่งแวดล้อม และการเตือนล่วงหน้าอัจฉริยะ เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้ภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อน
การออกแบบความปลอดภัยทางไฟฟ้าจากภายใน (ฮาร์ดแวร์-การป้องกันระดับ)
การบังคับต่อสายดินและจุดร่วมสามจุด-
กล่องทดสอบ กล่องปฏิบัติการ และเทอร์มินัลส่วนท้ายแรงดันไฟฟ้าสูง- (เทอร์มินัล X) ต้องมี "กราวด์ร่วมสาม-จุด" ข้อกำหนดด้านความต้านทานต่อดินคือ<4Ω, verified by actual measurement using a ground resistance meter.
เพื่อป้องกันไม่ให้เคสได้รับกระแสไฟเนื่องจากอาจลอยได้ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต
การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินคู่
Discharge Gap: แรงดันดิสชาร์จที่ตั้งไว้ล่วงหน้าคือ 1.1 เท่าของแรงดันทดสอบ (เช่น สำหรับการทดสอบ 100kV ช่องว่างจะถูกปรับเป็น 11 ซม.) ในกรณีที่มีแรงดันไฟฟ้าเกิน ระบบจะจัดลำดับความสำคัญของการแยกอากาศเพื่อลดแรงดัน
Intelligent Overcurrent Protection: Built-in electronic trip unit automatically cuts off the power supply within 0.1 seconds when the current suddenly increases by >30% (เช่น การวาบไฟตามผิวของวัตถุทดสอบแบบเก็บประจุไฟฟ้า) การเชื่อมต่อแบบบังคับของตัวต้านทานป้องกัน
ตัวต้านทานน้ำหรือตัวต้านทานซิลิคอนคาร์ไบด์ (Rb มากกว่าหรือเท่ากับ 100Ω/kV) จะต้องเชื่อมต่อแบบอนุกรมที่ขั้วเอาต์พุตแรงดันสูง- เพื่อจำกัดกระแสลัดวงจร-ให้<1A and prevent arc burns caused by test sample breakdown.
การป้องกันพฤติกรรมระหว่างการทำงาน
ขั้นตอนห้า-เริ่มต้นอย่างปลอดภัย-
1 ตรวจสอบการต่อสายดิน → 2 ปรับแรงดันไฟฟ้าให้เป็นศูนย์ → 3 เพิ่มแรงดันไฟฟ้าโหลด 10% ไม่- เพื่อการตรวจสอบ → ④ เชื่อมต่อตัวอย่างทดสอบ → ⑤ เพิ่มแรงดันไฟฟ้าเป็นระยะ (เร็วกว่าก่อน 75%, 2%/วินาทีหลังจาก 75%) เพื่อป้องกันการทำงานผิดพลาด
ป้องกัน-การสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจและการเชื่อมต่อทางกลไก
ปุ่มปรับแรงดันไฟฟ้ามีการตั้งค่า "ล็อคเป็นศูนย์" เบรกเกอร์ไม่สามารถปิดได้หากไม่เป็นศูนย์ โดยใช้ร่วมกับลิมิตสวิตช์เชิงกลและอินเตอร์ล็อคแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อการป้องกันสองชั้น
High-voltage bushings are equipped with insulating covers (diameter>15 ซม.) เพื่อป้องกันการสัมผัสโดยไม่ได้ตั้งใจ
ห้ามเคลื่อนย้ายสายไฟระหว่างการทดสอบ
ในระหว่างขั้นตอนการวัด ห้ามถอดหรือเชื่อมต่อสายทดสอบโดยเด็ดขาด อนุญาตให้ใช้งานเฉพาะหลังจากที่เครื่องมือรีเซ็ตและสัญญาณเตือนการคายประจุสิ้นสุดลงแล้วเท่านั้น เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากประจุที่เหลืออยู่
ระบบป้องกันอัจฉริยะแบบแอคทีฟ
กลไกการคายประจุอัตโนมัติและกลไกการปราบปรามอาร์ค
หลังจากการทดสอบ เครื่องมือจะเปิดใช้งานวงจรคายประจุโดยอัตโนมัติ และเสียงสัญญาณเตือนจะดังขึ้น ต้องถอดสายทดสอบออกหลังจากที่สัญญาณเตือนหยุดแล้วเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต
สำหรับโหลดแบบเหนี่ยวนำ (เช่น ขดลวดหม้อแปลง) เวลาในการคายประจุต้องมีอย่างน้อย 5 นาที
สัญญาณเตือนหลายรายการและการเบรกฉุกเฉิน
มีฟังก์ชันสัญญาณเตือนหลายแบบ รวมถึงกระแสไฟเกิน แรงดันไฟฟ้าเกิน การป้องกัน IGBT และการป้องกันการคายประจุ เมื่อทริกเกอร์แล้ว จะต้องตัดการเชื่อมต่อกำลังของวงจรควบคุมแล้วรีสตาร์ท
ปุ่มหยุดฉุกเฉินรูปเห็ดสีแดง-อยู่ที่ทั้งสองด้านของตัวเครื่อง การกดจะเป็นการตัดไฟและทำให้เกิดวงจรคายประจุภายใน 0.05 วินาที
คายประจุอัตโนมัติเมื่อสูญเสียพลังงาน
ในกรณีที่ไฟฟ้าดับกะทันหัน AC220V เครื่องทดสอบจะเข้าสู่โหมดคายประจุโดยอัตโนมัติ ห้ามตัดการเชื่อมต่อเป็นเวลา 5 นาทีเพื่อความปลอดภัย
